Прежде чем деревянные изделия поступят к потребителю, они должны преодолеть путь от места вырубки к деревообрабатывающим предприятиям, далее к оптовым базам и магазинам.

Спиленные деревья в виде круглых бревен перевозятся специализированным транспортом — лесовозами, тягачами и подъемными кранами. Именно они конструктивно приспособлены для таких перевозок. Для облегчения работ указанный транспорт оснащен погрузочно-разгрузочными механизмами.

В случае если дерево перевозится обычными грузовыми автомобилями, то необходимо выполнить ряд требований, а именно, оборудовать:

— металлическими стойками для удержания бревен;
— гребенками, предотвращающими перемещения;
— панелями-щитами для защиты кабины;
— цепями и шипами для колес.

Сама транспортировка леса должна выполняться с повышенными мерами безопасности. Выпавшие бревна могут привести к серьезным автотранспортным происшествиям.

После обработки на деревообрабатывающих предприятиях, готовые пиломатериалы доставляются заказчику с учетом их характеристик. В основном, это относится к их длине. Пиломатериалы из хвойных деревьев могут быть более шести метров, поэтому используют грузовое такси с удлиненным кузовом. А вот с короткими изделиями из лиственных пород управятся и простые грузовики.

Перевозка бруса, досок, вагонки также производится с соблюдением установленных правил. Как правило, после погрузки плотно сложенные пиломатериалы возвышаются над бортом. Поэтому транспортное средство, осуществляющее доставку груза, должно иметь увеличенные борта и стойки.

В черте города, где нет нужды в перевозках больших партий леса и пиломатериалов, используют грузовые Газели или подобные малотоннажные автомобили.

Автор: Филипп Смольянинов

Читайте также